Deze dagen worden gekleurd door ouderwets extreem winterweer ☃️. Hierdoor hebben wij al meerdere meldingen gehad van riemen die van het tandwiel zijn afgelopen óf zelfs gebroken zijn. Daarom een paar tips tijdens extreem winterweer!

Hoe zorg je voor je riemaandrijving?

Is jouw fiets voorzien van een riemaandrijving, zorg er dan voor dat deze tijdens de sneeuw extra goed wordt schoongemaakt en belast deze niet maximaal met de ondersteuning. Ons advies is om het goed in de gaten te houden en als je extra weerstand voelt, direct te stoppen met fietsen, zodat je riem dan nog in tact blijft. Fiets je toch door, dan bestaat de kans dat riem knapt en je alsnog moet lopen ;-). Het beste is om de fiets momenteel even niet te gebruiken, maar dat zal simpelweg niet voor iedereen praktisch haalbaar zijn.

Mijn accu gaat ineens veel sneller leeg, moet ik een nieuwe kopen?

Waarschijnlijk is dat niet nodig. Dat de accu sneller leegloopt komt door de lage temperatuur. Lithium-ion accu’s leveren bij lage temperaturen tijdelijk minder capaciteit. Wanneer de accu weer op kamertemperatuur is functioneert hij weer zoals je gewend bent. Kan ik mijn accu gewoon opladen als het vriest? Nee, een koude of bevroren accu opladen kan de cellen blijvend beschadigen. Het is beter om de accu eerst op kamertemperatuur te laten komen voordat je hem gaat opladen.

Er zit vocht in mijn accu. Wat nu?

Accu’s zijn spatwaterdicht, maar niet waterdicht. Vocht in een accu kan interne schade veroorzaken en zelfs brandgevaar opleveren. Het is daarom belangrijk om de accu buiten op een droge en veilige plek te bewaren. Stop direct met gebruiken of opladen van de accu. Schade door vocht valt helaas niet onder garantie.

Ik ben gevallen met mijn fiets en nu is mijn accu beschadigd - wat nu?

Na een valpartij is het belangrijk de accu goed te controleren op tekenen van schade. Denk daarbij aan lekkage, rookontwikkeling, een sterke vreemde geur of hitte maar ook aan zaken als roestvorming, kalk, scheuren of fysieke schade. Hoewel dit misschien onschuldig klinkt, kan het ook brandgevaarlijk zijn. Ook hiervoor geldt dus het advies om de accu buiten op een droge en veilige plek op te slaan, mocht er kortsluiting of brand ontstaan.

Wat te doen bij een bevroren versnellingskabels?

1. Ontdooien Gebruik een föhn om de bevroren delen van de kabels te verwarmen of zet de fiets een tijdje in een verwarmde ruimte.
2. Smeren Na het ontdooien spuit je de kabels door met een rijwielolie, derailleurolie, of een smeermiddel op basis van teflon. Dit vult de ruimte op, zodat er minder snel weer water in kan komen.
3. Voorkomen Stal je fiets zoveel mogelijk binnen. Houd kabels schoon en smeer ze regelmatig om vocht buiten te houden.